Введение

Двадцать первый век – век атома, покорения космоса, радиоэлектроники и ультразвука. Наука об ультразвуке сравнительно молодая. Первые лабораторные работы по исследованию ультразвука были проведены великим русским ученым-физиком П.Н. Лебедевым в конце XIX, а затем ультразвуком занималась многие видные ученые.

Ультразвук представляет собой волнообразно распространяющееся колебательное движение частиц среды и имеет некоторые особенности по сравнению со звуками слышимого диапазона. В ультразвуковом диапазоне сравнительно легко получить направленное излучение; он хорошо поддается фокусировке, в результате чего повышается интенсивность ультразвуковых колебаний. При распространении в газах, жидкостях и твердых телах ультразвук порождает интересные явления, многие из которых нашли практическое применение в различных областях науки и техники.

Так, ультразвуковые колебания применяют в неразрушающем контроле. Профессор С.Я. Соколов использовал свойство распространения ультразвука в ряде материалов и предложил в 1928 году новый метод обнаружения дефектов, залегающих в толще металла. Ультразвуковой метод скоро получил признание в нашей стране и за рубежом. Это объясняется более высокой чувствительностью и достоверностью обнаружения дефектов, более высокой оперативностью и производительностью, меньшей стоимостью и безопасностью в работе по сравнению с другими методами неразрушающего контроля.

Ультразвуковая дефектоскопия может быть применена практически к любому строительному материалу для выявления скрытых трещин, пористости, шлаковых включений и других подобных дефектов. Ультразвуковые дефектоскопы используются не только для контроля качества стальных и других металлических конструкций, но и для контроля изделий из пластиковых и композитных материалов, стекловолокна и керамики. Наиболее распространенные области применения:

• контроль сварных швов - основная область применения УЗК;
• первичные металлы - балки, брусья, прутки, поковки, трубные заготовки;
• инфраструктура - мостовые балки, болтовые соединения, железнодорожные рельсы, металлические конструкции;
• нефтехимическая промышленность - трубопроводы, резервуары, несущие конструкции;
• эксплуатационный контроль - железнодорожные колеса и валы, шасси самолетов и подвески двигателя, крановые стрелы, ведущие валы, резервуары и сосуды под давлением;
• производство - точечные сварные швы, паяные швы, литые изделия, контроль прочности композитных материалов;
• композитные материалы - детали самолетов, ветряные турбины, двигатели из композитных материалов, стекловолокно.