Дефекты и их классификация

Дефектом называется каждое отдельное несоответствие продукции требованиям, установленным нормативной документацией (ГОСТ 17102).

В практике применения средств НК нет полного соответствия понятия дефект ГОСТовскому определению. Обычно под дефектом понимают нарушения сплошности материала, выявленные средствами НК.

Связь такого понятия с ГОСТовским определением устанавливается путем разделения дефектов на допустимые (требованиями нормативно-технической документации - НТД) и недопустимые.

Допустимые в свою очередь делятся на фиксируемые или регистрируемые (в соответствии с требованиями НТД) и нефиксируемые.

Дефекты подразделяют на:

• явные (поверхностные);
• скрытые.

Явные поверхностные дефекты выявляют глазом, а внутренние скрытые и поверхностные неразличимые глазом - специальными средствами.

В зависимости от возможного влияния на служебные свойства детали дефекты могут быть:

• критические;
• значительные и малозначительные;
• исправимые и неисправимые.

При классификации учитывают характер, размеры, место расположения дефекта на детали, особенности деталей и изделий, их назначение, условия использования (эксплуатации).

Критическим называют дефект, при наличии которого использование продукции по назначению невозможно или исключается из-за несоответствия требованиям безопасности или надежности.

Значительным называют дефект, который существенно влияет на использование продукции по назначению и (или) на ее долговечность, но не является критическим. 

Малозначительным называют дефект, который не оказывает такого влияния.

По происхождению дефекты изделий подразделяют на:

• производственно-технические: металлургические, возникающие при отливке и прокатке, технологические, возникающие при изготовлении и ремонте деталей (сварке, наплавке, механической и термической обработках, калибровке и др.);
• эксплуатационные, возникающие после некоторой наработки изделия в результате усталости металла деталей, коррозии, охрупчивания под действием радиации, изнашивания и т.д., а также неправильного технологического обслуживания в эксплуатации.